В сеть попала видеозапись военно-воздушного ватника (твит), якобы сбитого в Ливии (на самом деле вероятно, как верно в данном случае предполагают ватные анал итики, анон-пилот тупо записал видео ученек по выживанию летного состава после сбития ваткалёта; где проводились учения неясно, но возможно что и в Ливии Сосирии и т.п. Афганистанах). На видео видно, что ватвоенлета, уныло сидящего на куче песка, сначала обнаруживает Ми-24, а потом, по словам ватника, его заберет Ми-8. Почему не может сбитого ватника эвакуировать собственно вертолет Ми-24 ? Этот ударно-десантный вертолет действительно имеет десантный отсек для личного состава (вертолет спроектирован как "летающая БМП", просто напомню), то есть по идее он может эвакуировать летчика, однако... Однако Ми-24 предназначен для посадочного десантирования ватников ой десантников, то есть сначала вертолет приземляется на площадку, из него вылезает подразделение десантников; тем же образом, непосредственно с земли вертолет может забрать десантников или в него запихивают спасаемого летчика. Однако как насчет того, что бы забрать сбитого ватника из положения висения, собственно не приземляясь ? А вот тут самое смешное -- на Ми-24 нет ни как такового спасательного троса, ни лебедки для подъема человека с земли. Вот и получается так как получается -- сначала один вертолет (Ми-24 или Ми-8 с вооружением) находит сбитого летчика, и возможно некоторое время прикрывает его с воздуха, второй вертолет (Ми-8 в спасательном варианте, с лебедкой) поднимает на борт и эвакуирует сбитого летчика.
Однако возникакет вопрос почему русня не создаст единый вертолет для проведния поисково-спасательных операций в боевых условиях (за границами пост-СССР эта задача так и называется: CSAR, т.е. Combat Search And Rescue), например аналог вертолетов MH-60/HH-60 (ряд модификаций, состоящих на вооружении Сил специальных операций, ВВС и ВМС США) ? Это должен быть вертолет с большим радиусом действия, вооруженный хотя бы парой пулеметов и возможно НУРС ( а быть может и УР воздух-воздух, мало ли что...), защищенный (доп. бронирование и средства РЭ противодействия (автоматы выброса ловушек/отражателей, станции активных помех), оснащенный современным пилотажно-навигационным оборудованием.
Вообще как вопросы CSAR поставлены в армии Раска Федераска не очень понятно, имеются ли специальные ВОЗДУШНЫЕ (не только наземные) подразделения поиска и спасения у сухопутных войск, у ВВС (?) (у космонавтов и вэмээф вроде бы имеются), придается ли этому хоть какое-либо серьезное значение (?).
Думаю об этом нужно спросить у официального представителя воздушно-комических сил Раски Федераски. О, вот например, дегенерал-лейтенант Говнашенков.
-- товарищ дегенерал-адмиралъ, нужны ли воздушно-комическим силам специализированные подразделения поиска и спасения в боевых условиях, и, специализированные спасательные летательные аппараты ?
-- как известно, у Армии и Воздушно-Комических Сил Росиськой Фпердерации ПОТЕРТЬ НЕТ ))0 (смеется), соответственно и служба такая не нужна, и вертолеты тем более такие не нужны.
Окей, вопросов больше не имею. Не нужны, так не нужны :-)
Комментариев нет:
Отправить комментарий